Индустријска примена литијум гвожђе фосфатне батерије

Примена индустрије нових енергетских возила
Општи циљ развоја нових енергетских возила у Кини је постизање кумулативне производње и обима продаје од 5 милиона нових енергетских возила до 2020. године, а обим кинеске индустрије за уштеду енергије и нових енергетских возила сврстава се у сам врх у свету. . Литијум гвожђе фосфатна батерија се широко користи у путничким аутомобилима, аутобусима, логистичким возилима, електричним возилима мале брзине итд. због својих предности као што су добра безбедност и ниска цена. Иако у актуелној области нових енергетских путничких возила, захваћених националном политиком субвенција за нова енергетска возила, уз предност густине енергије, тернарне батерије заузимају водећу позицију, литијум-гвоздено-фосфатне батерије и даље заузимају незаменљиву предност у путничким аутомобилима, логистици. возила и друге области. У области путничких аутомобила, литијум-гвоздено-фосфатне батерије су чиниле 76 одсто, 81 одсто и 78 одсто пете, шесте и седме серије каталога препоручених модела за промоцију нових енергетских возила (у даљем тексту Каталог) у 2018. години, и даље одржавајући мејнстрим. У области специјалних возила, литијум-гвоздено-фосфатне батерије су чиниле око 30 одсто, 32 одсто и 40 одсто пете, шесте и седме серије Каталога у 2018. години, а удео примене се постепено повећавао.
Јанг Јушенг, академик ЦАЕ члана, верује да употреба литијум гвожђе-фосфатне батерије на инкременталном тржишту електричних возила може не само да побољша безбедност возила, већ и да подржи продају инкременталних електричних возила и елиминише анксиозност чистог електрична возила о километражи, безбедности, цени, пуњењу и проблемима са батеријом. Током периода од 2007. до 2013. године, многе аутомобилске компаније покренуле су пројекте за повећање броја чисто електричних возила.
Покрените апликацију на извору напајања
Поред карактеристика електричне литијумске батерије, литијум-гвожђе-фосфатна батерија стартног типа такође има способност тренутне велике излазне снаге. Снажна литијумска батерија са енергијом мањом од једног киловат сата замењује традиционалну оловну батерију, а БСГ мотор замењује традиционални стартни мотор и генератор. Не само да има функцију покретања и заустављања у празном ходу, већ има и функције заустављања и вожње мотора, поврата енергије при таксирању и кочењу, помоћи при убрзању и електричног крстарења.